新能源车电池容量呈现显著梯度差异：乘用车以50-100kWh为主，聚焦高续航与成本平衡，技术路线侧重三元锂、磷酸铁锂的能量密度提升；特种车（如重卡、工程机械）则需300-500kWh超大容量，支撑重载、长时作业，技术...