清晨6点半,天刚蒙蒙亮，祁县新能源出租车调度中心已亮起灯光，队长李建国正俯身检查一辆出租车的充电状态，手指划过屏幕上的电量参数，嘴里念叨着：“今天气温低，续航里程得比平时多关注10%。”他身后的停车场里，20辆崭新的新能源出租车整齐排列，车身上“绿色出行 美丽祁县”的标语在晨光中格外醒目，作为祁县首批新能源出租车车队的“领头雁”，李建国不仅带着司机们迈出绿色出行的一步，更用12年的从业经验，让这支队伍成为城市流动的“文明名片”。
从“油车老把式”到“新能源领路人”
2019年,祁县引进首批50辆新能源出租车，李建国是第一个报名加入的司机。“那时候很多人担心‘电车没劲、充电麻烦’，我琢磨着，新事物总得有人试。”开惯了燃油出租车的他，白天跟着厂家学电池原理、充电操作，晚上对着说明书研究智能调度系统，硬是在一个月内拿到了“新能源车辆操作资格证”。
成为队长后,他的“第一课”是带着司机们“破冰”，起初有老司机抱怨：“开电车没发动机声，总觉着心里不踏实。”李建国就把自己的车开出来，当着大家的面演示：“你看，这车起步快、噪音小，乘客坐起来更舒服；每公里电费才3毛钱，比油费省一半多！”他还组织“续航挑战赛”，让司机们在同一路线行驶，记录电量消耗，用数据打消大家的顾虑，半年后，车队从最初的“观望派”变成了“推广队”，不少司机主动向乘客介绍新能源车的环保优势。
司机们的“主心骨”与“贴心人”
“队长，我这车充电桩突然不认卡了，咋办？”“建国哥，我家孩子发烧，能不能帮我换个早班？”在调度中心，司机的手机里几乎都存着李建国的微信，24小时开机，随叫随到，去年冬天，司机王师傅的车在半路没电，李建国顶着零下10度的寒风，带着充电设备赶了20公里，硬是在路边帮他把车“救”回来。“那会儿冻得话都说不利索，建国哥却一直安慰我：‘没事，有我呢！’”王师傅回忆起来，眼眶 still 微湿。
除了解决“急难愁盼”，李建国更注重团队成长，他每月组织一次“安全例会”，分享雨天行车、应急避险的经验；邀请老交警讲“交通法规”，让“礼让行人”成为车队习惯；甚至在端午节包粽子、中秋节发月饼，让远离家乡的司机们感受到“家”的温暖，这支50人的队伍，连续三年保持“零事故、零投诉”记录，还被评为“祁县文明服务示范窗口”。
绿色出行的“践行者”与“传播者”
“师傅，去火车站啊？我这车是纯电动，零排放，您坐得环保又放心！”每次接单，李建国都会习惯性地和乘客“唠叨”几句新能源车的优点，他说：“绿色出行不只是口号，得让每个人都感受到它的好处。”
为了推广低碳理念,他带着司机们在出租车里放置“环保倡议卡”，鼓励乘客选择公共交通；和景区合作，推出“绿色旅游专线”，用新能源车接送游客，减少尾气排放，据统计，车队运营三年来，累计行驶里程超300万公里，减少碳排放约800吨，相当于种植了4万棵树，去年，祁县举办“生态城市”宣传活动，李建国作为出租车司机代表上台发言：“我们开着‘绿色铁骑’，每天穿梭在大街小巷，就像城市的‘环保宣传员’，能为祁县的蓝天出份力，骄傲！”
夕阳西下,李建国结束了一天的工作，坐在调度中心里翻看司机的们表扬记录本，里面夹着一张小朋友画的画：一辆绿色出租车，旁边有个戴眼镜的叔叔，旁边写着“谢谢李叔叔，带我去看病”，他笑了笑，把本子小心收好，抬头望向窗外，一排排新能源出租车正驶向城市的各个角落，车灯像星星一样，点亮了祁县的夜空。
这支流动的“绿色队伍”，在李建国的带领下，不仅驶出了环保新风尚，更驶出了城市文明的新温度，而他，依旧是那个清晨第一个到岗、最后一个离开的“领航员”，带着大家在绿色出行的路上，坚定前行。
