吉安新能源汽车招标提速 跑出绿色发展加速度，吉安新能源汽车招标提速 跑出绿色发展加速度

吉安新能源汽车招标提速，以绿色采购激活发展新动能，通过扩大公交、物流等领域新能源汽车采购规模，优化招标流程、强化政策支持，加速车辆更新与充电设施配套，推动绿色交通体系构建，此举不仅降低碳排放，促进节能减排，更带动本地新能源汽车产业链升级，助力“双碳”目标落地，为区域绿色发展注入强劲动力，跑出转型加速度。

在国家“双碳”目标深入推进与新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮下，江西省吉安市近日正式启动新一轮新能源汽车采购招标项目，涵盖公交、公务、物流等多个领域，旨在通过规模化、规范化采购，加速城市交通结构绿色转型，为革命老区高质量发展注入“新动能”，此次招标不仅是吉安践行生态优先、绿色发展理念的生动实践，更标志着当地在构建低碳交通体系、培育新能源汽车应用生态上迈出了关键一步。

政策引领，招标聚焦绿色出行刚需

作为井冈山精神的发源地，吉安始终将绿色发展作为区域振兴的重要抓手，近年来，随着国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的深入实施，吉安先后出台《吉安市加快推进新能源汽车推广应用实施方案》等政策文件，明确要求公共服务领域车辆新能源化比例逐年提升，到2025年，城市公交、出租汽车、环卫车辆新能源化率力争达到100%，公务用车新能源化比例不低于80%。

此次招标正是政策落地的具体举措，据吉安市公共资源交易中心公告，本次招标项目分为三大包：第一包为新能源公交车采购，计划更新200辆，重点覆盖市区及县城主干线路，要求车辆续航里程不低于400公里，具备快充功能，并适配智能调度系统；第二包为公务用车采购，包括100辆新能源轿车及20辆新能源SUV，优先选择国产自主品牌，需满足安全性能高、能耗低、智能化配置丰富等要求；第三包为物流配送车采购，针对城市末端配送及农产品运输需求，计划投放50辆轻型新能源货车，强调载重能力与灵活性的平衡。

技术赋能，高标准定义“吉安标准”

在招标要求中，吉安明确提出“技术优先、绿色智能”的采购原则，不仅对车辆性能设定“硬指标”，更将全生命周期成本、智能化水平、售后服务等纳入综合评价体系，确保采购的新能源汽车“好用、耐用、愿用”。

以公交车采购为例，招标文件要求车辆搭载高能量密度动力电池，确保在满载情况下续航里程满足全天运营需求，同时配备电池热管理系统，提升极端天气下的安全性；智能化方面，需安装车载智能终端，实现实时定位、客流统计、能耗监测等功能，并与公交调度平台无缝对接，提升运营效率，公务用车则强调“绿色+商务”双重属性，要求具备L2级以上智能驾驶辅助系统、360度全景影像、远程控车等功能，满足公务出行便捷性与安全性需求。

值得关注的是，本次招标特别鼓励企业采用“车电分离”等创新商业模式，通过租赁电池、按需充电的方式降低用户购车成本，同时探索“光储充放”一体化充电站建设，推动新能源汽车与可再生能源协同发展。

产业联动，激活本地发展新引擎

此次新能源汽车招标不仅是一次采购行动，更是吉安推动新能源汽车产业“引进来、留得住、能发展”的重要契机，招标文件明确，鼓励本地新能源汽车产业链企业参与投标，或在本地设立售后服务网点、建设充电设施，通过“以招促产、以产兴链”，加速形成“整车制造—核心零部件—充电服务—应用场景”的完整产业生态。

近年来，吉安已将新能源汽车产业列为重点培育的战略性新兴产业，规划建设了吉安高新技术产业开发区新能源汽车配套产业园，吸引了电池电机、智能网联等一批优质项目落地，此次招标有望带动本地零部件企业进入供应链，促进技术交流与产业升级，同时吸引更多上下游企业集聚，为吉安打造“中部地区新能源汽车产业基地”奠定基础。

“新能源汽车招标是‘小切口’，撬动的是‘大发展’。”吉安市发改委相关负责人表示，通过此次招标，预计每年可减少碳排放约2万吨，提升公共交通服务品质，让市民共享绿色出行成果，下一步，吉安将持续优化新能源汽车推广应用环境，完善充电基础设施网络，推动新能源汽车在更多场景的普及，让革命老区在绿色发展的赛道上“加速跑”。

从城市公交到公务出行，从物流配送到产业联动，吉安新能源汽车招标的“发令枪”已经响起，这不仅是一次采购升级，更是一场以绿色为底色、以创新为驱动的发展实践，正为吉安的高质量发展书写着“生态优先、产业兴市”的新篇章。