作者 新能源资料 发布的文章

新能源商用车成本主要由电池（占比超40%）、三电系统及制造运营构成，现状是电池成本高企致整车价高于传统车，但运营成本（能耗、维保）优势显著；挑战包括电池技术...

夏天新能源车电池暴晒会爆吗？高温确实可能引发电池热失控风险，当电池温度超过安全阈值，内部化学反应加剧，易导致鼓包、短路甚至起火，安全攻略包括：避免长时间暴晒...

丽水众轩新能源汽车以绿色动力为核心，致力于绘就生态出行新图景，品牌秉持环保理念，依托先进技术打造新能源车型，推动低碳出行方式，助力区域生态文明建设，通过创新...

新能源企业需以经营管理优化为根基，通过技术创新（如储能、光伏、风电技术迭代）、模式创新（数字化管理、产业链协同）双轮驱动，结合绿色低碳战略，构建“效率提升—...

新能源汽车标志中，“三叶”设计以自然意象为核心，传递出生态密码与未来愿景，三叶草象征生命活力与自然和谐，其舒展形态暗合能源循环与可持续理念，标志新能源汽车对...

随着新能源汽车渗透率突破35%（2023年数据）、保有量超2000万辆，一个万亿级的“后市场”正在加速成型，不同于传统燃油车，新能源汽车的“三电系统”（电池...

新能源车电池容量呈现显著梯度差异：乘用车以50-100kWh为主，聚焦高续航与成本平衡，技术路线侧重三元锂、磷酸铁锂的能量密度提升；特种车（如重卡、工程机械...

周口购买新能源电车可享受国家免征车辆购置税政策，符合条件者无需缴纳车辆购置税，根据最新规定，纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混...

小鹏新能源车涨价背后，是多重因素交织下的行业变局，上游原材料价格持续攀升、供应链成本压力加大叠加补贴退坡，共同构成直接推手，市场竞争从价格战转向价值竞争，车...

我国新能源车充电插头国标的统一，为行业标准化发展奠定基础，统一接口有效解决不同品牌车型充电不兼容、接口多样等问题，提升用户充电便利性，降低基础设施建造成本，...

玖皓新能源聚焦固态电池领域，以技术创新锚定下一代能源革命核心赛道，通过在材料体系、工艺设计等关键环节的突破，其固态电池产品具备高能量密度、高安全性、长循环寿...

从“绿牌”到“新绿牌”，新能源牌照的“进化”逻辑近年来,中国新能源汽车产业迎来爆发式增长，截至2023年底，全国新能源汽车保有量已突破2000万辆，作为新能...

云南新能源车报废厂在绿色转型浪潮中，既是传统报废模式的终点，更是循环经济的新起点，面对退役电池激增，厂区引入智能拆解与环保处理技术，实现电池材料高效回收、有...

我国新能源车行业从技术引进的“跟跑者”跃升为全球“领跑者”，崛起之路充满突破，政策扶持与市场驱动双轮发力，电池、电机、电控核心技术持续突破，刀片电池、CTP...

华太恒悦新能源以创新为核，深耕绿色能源领域，通过技术研发与模式创新，在清洁能源开发、储能系统构建及能源互联网布局上持续突破，致力于为产业提供低碳高效解决方案...

作为国家重要的新能源基地,甘肃凭借丰富的风能、太阳能资源，正加速构建“风光水火储”多能互补的能源体系，从河西走廊的“风电走廊”到黄土高原的“光伏海洋”，大型...

西埃新能源目前并未直接开设传统超市，但其正积极探索新能源企业的零售化新可能，通过布局线下体验店、社区服务站等新型零售终端，将充电桩、储能设备、新能源产品直连...

比亚迪宋系列以“宋”字为文化铭刻，传承中华优秀传统文化底蕴，同时以电驱技术为核心驱动未来出行创新，系列车型将文化记忆与现代科技深度融合，既承载历史文脉，又引...

国家双碳目标持续推进，新能源产业政策密集落地，为行业发展注入强劲动力，当前光伏、风电、储能等细分领域估值处于历史低位，低价股兼具安全边际与成长潜力，随着技术...

电力新能源转型是驱动未来能源革命的核心引擎，以光伏、风电为代表的可再生能源技术突破与规模化应用，正重构全球能源生产与消费格局，通过智能电网、储能系统等关键技...